Ook in de weken daarvoor vonden al mishandelingen plaats, bevestigt woordvoerster Meja op ‘t Hoog van de NS. In alle gevallen waren personeelsleden van de spoorwegmaatschappij het slachtoffer van het fysiek geweld.

In de strijd tegen agressie zetten de NS sinds donderdag twee service- en veiligheidsmedewerkers fulltime op de lijn in, die uitgerust zijn met handboeien en de bevoegdheid hebben om mensen vast te nemen. Ook zijn op station Maastricht vlak voor carnaval beveiligingscamera's geplaatst. Verder blijft de spoorwegpolitie alert op meldingen vanuit de treinen.

Tot de opschaling van de beveiliging werd besloten nadat vorige week woensdag de machinist van de stoptrein die in Maastricht was vertrokken ter hoogte van Bunde ernstig werd mishandeld. Een agressieve reiziger gaf hem een karatetrap tegen het hoofd. Volgens de NS was dit de druppel.

De NS tasten in het duister waarom het juist deze lijn is waar de veiligheid onder druk staat, en waarom intercity's op diezelfde lijn de dans ontspringen. Vooralsnog zijn er geen aanwijzingen dat de incidenten met elkaar verband houden. De daders van de mishandelingen, in de meeste gevallen zwartrijders, zijn steeds ontkomen. Wel hebben de NS goede hoop dat de politie één van de recentste geweldplegers al op de Maastrichtse camerabeelden heeft.

De aanpak van ov-geweld stond in Limburg al hoog op de agenda naar aanleiding van toenemend geweld in de bussen van Veolia. Chauffeurs in Zuid-Limburg legden in december vorig jaar het werk kortstondig neer, nadat al voor de zevende keer in 2009

Gepubliceerd op: 24.02.10 09:58, laatste update: 24.02.10 10:00