Dit artikel is exclusief voor abonnees van De Limburger
Dit exclusieve artikel lezen? Doe het gratis >

‘Eind aan het kopstation Maastricht’

‘Eind aan het kopstation Maastricht’

Foto: Ruland architecten

Maastricht Centraal moet in de toekomst niet langer een kopstation zijn. De doodlopende sporen waar nu nog de intercity’s stoppen, kunnen het best plaatsmaken voor levendige functies.

Het spoor als ijzeren barrière tussen Maastricht-West en -Oost slechten. Dat doel van de studie Stad en Spoor kan bereikt worden door doodlopende intercitysporen te verwijderen, werd gisteravond geopperd door spoorarchitect Ton Venhoeven. Het is de meest ingrijpende conceptvariant die hij heeft gemaakt in opdracht van de studie. Het is ook een dure. Maar dan schep je wel ruimte om het stationsgebied flink te verlevendigen.

Samenwerking

Stad en Spoor is een langjarige samenwerking ...