Arriva mag langer blijven rijden in Limburg, maar wat gaat de reiziger daar van merken?
Dieseltreinen moeten langer blijven rijden en dat kost Arriva 49 miljoen euro. — © Stefan Koopmans
Paul Bots
Dit artikel is exclusief voor jou als abonnee van De Limburger te lezen
Plus-artikelen zijn exclusief voor abonnees. Bekijk onze abonnementen >